Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ необходима всем автомобилям при достижении определенного пробега, который устанавливает завод-изготовитель.
Для большинства машин пробег, при котором необходимо менять ремень ГРМ, равняется 60 тысячам километров, но для некоторых, таких как Kia и Hyundai и др., он составляет 50 тысяч километров.
Ремень ГРМ и причины разрыва.
Газораспределительный механизм (ГРМ) синхронизирует вращение распределительного вала с коленчатым.
Коленчатый вал поднимает поршень. Ремень ГРМ отвечает за то, чтобы впускные и выпускные клапаны открывались и закрывались вовремя.
Признаки неисправности:
- Потеря мощности;
- Увеличение расхода топлива;
- Наличие дополнительных звуков и шумов;
- Глохнет двигатель;
- Из выхлопной трубы идет дым черного, синего или белого цвета;
- Двигатель перегревается даже при незначительной нагрузке;
- В салоне появляется неприятный запах горелого масла.
Ремень ГРМ рвется по двум причинам: это низкое качество самого ремня и долгий срок эксплуатации. Замену ремня ГРМ необходимо проводить строго в установленные заводом-изготовителем сроки, чтобы избежать возможных повреждений ГРМ.
Провести замену ремня ГРМ самостоятельно очень сложно. Дело в том, что процедура замены ремня ГРМ довольно сложная и требует особых навыков.
Метки ГРМ.
При замене ремня ГРМ очень важно правильно выставить метки ГРМ: коленчатого, распределительного и балансировочных валов. Для выставления меток ГРМ чаще всего используются специальные инструменты, которые различаются в зависимости от марки и модели автомобиля. Такие инструменты, которые позволяют правильно выставить метки ГРМ, есть в профессиональных автосервисах. Неправильно выставленные метки ГРМ могут крайне негативно сказаться на работе Вашей машины. Влучшем случае она просто не заведется, а в худшем Вам может понадобиться дорогостоящий ремонт двигателя.
Замена ролика-натяжителя. 
Вместе с заменой ремня ГРМ следует и замена ролика-натяжителя. Также часто требуется и замена помпы: в процессе эксплуатации ремень ГРМ растягивается, при установке и натяжении ремня на старую помпу повышается давление, которое она может не выдержать. Поэтому очень часто возникает необходимость поменять ее вместе с ремнем ГРМ.
Квалифицированный автосервис.
Наше СТО имеет сертификаты в соответствии с нормативными документами Республики Беларусь. Кроме того наши мастера прошли квалифицированную подготовку и стажировку, имеют огромный опыт работы.
Гарантия.
После завершения ремонта клиент получает гарантийный талон, в который вносятся соответствующий отметки в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Карта проезда на СТО "TORSION"
