Признаки неисправности тормозного суппорта.

Водитель должен быть наблюдательным, чтобы вовремя почувствовать неисправность суппорта. Что должно вас насторожить? Наиболее распространенные признаки неисправности суппорта:

  • увеличенное усилие – именно его требуется прикладывать для полной остановки машины;
  • автомобиль тянет в сторону в процессе торможения;
  • педаль тормоза «проваливается» без усилий.
  • тормозная педаль вибрирует.
  • в педали тормоза появилось некое сопротивление.
  • прихватывание тормозов;
  • появился странный скрип, визг при торможении.
  • происходит утечка тормозной жидкости.

Суппорт тормозной-способ ремонта.

Неисправности суппорта могут быть разными. Однако можно выделить наиболее частые случаи, а также рекомендации по их устранению.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПОДКЛИНИВАЮТ В СУППОРТЕ

Это заметно, когда при демонтированном суппорте колодки не перемещаются в свободном ходе. Обычно причина в ржавчине на неподвижных колодках суппорта, которая и мешает перемещению колодок.

Для ликвидации проблемы стоит вооружиться наждачной бумагой, щеткой по металлу и напильником (но только мелким). Затем нужно счистить коррозию с металла, после чего смазать поверхность смазкой высокотемпературного типа. Однако на суппорте не должно быть выработки – ямок от коррозии. При их наличии зачистка не поможет – колодка будет недостаточно плотно прижиматься либо недостаточно быстро отходить от поверхности тормозного диска.

Иногда такой дефект можно устранить напильником (при условии незначительной выработки), но обычно приходится покупать новую часть суппорта (неподвижную).

КОРРОЗИЯ НА ПОРШНЕ СУППОРТА

Ее может спровоцировать либо дефектный пыльник, либо длительный простой машины. Для устранения неисправности рекомендуется демонтировать и разобрать суппорт. Вынуть из него поврежденный ржавчиной поршень и отшлифовать его специальной пастой или мелкой ржавчиной. После этого тщательно промыть посадочное место поршня жидкостью WD-40 и собрать суппорт заново. Поменять ремонтный комплект супорта.

КЛИНЯТ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА

Необходимо достичь свободного перемещения по направляющим. Для этого потребуется демонтировать колодки, после чего вновь собрать суппорт тормозной и попробовать двигать его по направляющим. При затрудненном скольжении рекомендуется принять меры – проинспектировать направляющие на предмет изгиба или излома, смазать их, почистить и т. д. Нужно добиться свободного перемещения.

КЛИНИТ ПОРШЕНЬ В СУППОРТЕ

Для проверки нужно отпустить штуцер прокачки после того, как колодки заклинят.

Для профилактики можно периодически заводить поршень до упора внутрь суппорта посредством винта, после чего выталкивать его педалью наружу. Но не целиком, дабы он не выпал.


Поиск по сайту

Курсы валют

Курсы валют
c 19.03.2024
Доллар США
91,9829 руб.
Евро
100,2432 руб.
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка